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２００７年の夜明け 福山駅の新幹線ホームより ２００７年の正月はＪＲ西日本の元日乗り放題きっぷを使って出かけました。 ルートは福山−新山口−益田−米子−倉吉−鳥取−智頭−上郡−大阪−新大阪−福山です。 |
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初日の出は新幹線の車内より 広島駅付近 |
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福山駅７：０９発の「ひかり４４１号」は本来７００系レールスター仕様車が使われるのですが、元日に限り５００系が使用されました。 写真は新山口駅を発車するところです。 |
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新山口からは山口線、山陰本線経由の米子行き特急「スーパーおき２号」に乗車しました。２両編成で自由席が１両しかなくて大混雑でした。 車内販売は津和野−益田間のみ乗車しました。 山陰本線に入ってすぐは天気も良く穏やかな日本海の風景が見えました。 写真は車内より |
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特急「スーパーおき２号」は新鋭のキハ１８７系が使用されています。 写真は終着の米子駅で乗客を降ろして車庫に回送する為に発車したところです。 |
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米子から乗ったのは快速「とっとりライナー」です。 ２両編成ですが、ワンマン運転でした。 使用されているのは、新鋭のキハ１２１系です。 |
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日本海には季節風の北風が吹く為か風力発電用の風車を何基かありました。 この日は風が無く回っていませんでした。 |
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倉吉駅に着きました。 この付近には温泉が多く、元日にもかかわらず多くの人が待合室にいました。 かつてはこの駅より倉吉線が分岐していましたが、既に廃止されています。 |
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倉吉から乗るのは京都行きの特急「スーパーはくと１０号」です。 智頭急行所属のＨＯＴ７０００系気動車です。 いつもは５両編成ですが、この日は２号車と３号車の間に増２号車が増結され６両編成でした。 智頭急行の区間は乗り放題きっぷの適用外ですので、別に乗車券と特急券を買いました。 |
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大阪に到着し、ここで私は下車しました。既に日が暮れています。 特急「スーパーはくと１０号」は終着駅の京都へ向けて発車していきました。 この写真は携帯電話で撮影しています。 |
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| 今回は乗り放題きっぷを使いましたが、普通に買うといくらになるか調べてみました。 福山−大阪市内（経由 新幹線・山口・益田・鳥取・智頭・智頭急行・上郡・山陽・東海道）と大阪市内-福山（経由 新幹線）の連続乗車券になります。智頭急行の分を除くと、10,500円と3,890円の14,390円。 料金は新幹線（福山−新山口） 3,250円、スーパーおき（新山口−米子） 1,150円、スーパーはくと（倉吉−大阪) 2,100円（除く智頭急行)、新幹線(新大阪−福山) 3,250円の9,750円となり合計金額は24,140円。 |
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乗車データ
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