昭和63年3月青函トンネルの開通により青函連絡船は廃止になりました。 　廃止になる前に訪れたときの写真です。
この日の十和田丸は満員でした。 （写真をスキャンし直しました）	青函連絡船は合計３回乗船しました。 　1回目　『羊蹄丸』 　昭和62年3月31日 　2回目　『石狩丸』 　昭和62年4月3日 　3回目　『十和田丸』 　昭和63年3月11日
青函連絡船が廃止になる直前でしたので、多くの人がお別れに乗っていて、食堂は満員で長蛇の列。喫茶室も満員でした。 　帰りは青函トンネルを通りましたので、これが私にとって最後の航海となりました。

函館に着くとタグボートが待っていました。　

各連絡船にはマークが付いています。
これは石狩丸のものです。 　石狩丸は昭和62年4月3日に函館から青森まで乗船しました。（夜行便）	こちらは羊蹄丸です。 　羊蹄丸は昭和62年3月31日に青森から函館まで乗船しました。この時はまだ国鉄でした。

青函連絡船の中で「羊蹄丸」は廃止後、東京にある「船の科学館」にやって来ました。 　平成13年10月9日に訪れたときの写真です。
		船内は改装され博物館になっていますが、昔を知っている人にとっては、少し違和感があります。 　塗装も現役時代と違っていました。 　後に青函連絡船時代の塗色へ戻されています。
後部甲板も改装されています		現役時代は自動車を搭載できるようになっていました。（青森を出航時に撮影）
船の科学館での公開を終え、平成24年(2012年)に解体のために新居浜へ来ました。ここで最後の公開がありました。私が行ったのは5月20日です。
別塗装時代の船尾部(船の科学館)		復元塗装後の船尾部(新居浜)