２００８年８月３１日（日）限りで福山−多度津間のフェリーが廃止となりました。 　最後ですからフェリーに乗って四国へ行きました。
第１走者　中国バス「福山港行き」	福山駅発７時２０分発の福山港行きの中国バスです。多度津行きのフェリーは廃止されましたが、バス路線は健在です。 　福山港にて。フェリー「おれんじぷりんせす」の船上より。
第２泳者　フェリー「おれんじぷりんせす」	最後の日を迎えた福山−多度津航路です。 　夏休み最後という事もあって、多くの乗客で賑わいました。 　多度津港を出港して福山港へ向かうフェリーです。 　「福山−多度津航路」最後の日へ
第３走者　普通電車「琴平行き」	ＪＲ四国土讃線の琴平行きはJR西日本からの乗り入れでした。１１５系電車。 　琴平駅にて。
第４走者　琴電琴平線「高松築港行き」	琴電の高松築港行きです。 　この車両は元京浜急行の７００型です。 　神奈川県民時代よく見たお馴染みの車両です。 　琴電琴平駅にて。
第５走者　琴電志度線「琴電志度行き」	瓦町駅で乗り換えた琴電志度線の琴電志度行きです。 　志度付近は海沿いを走ります。 　琴電志度駅にて。折り返し運転の為に行き先表示は瓦町になっています。
第６走者　さぬき市「コミュニティバス」	志度駅から大川バス本社まで乗りました。大川バス本社から琴電の長尾駅は近いです。写真はありません。
第７走者　琴電長尾線「高松築港行き」	長尾駅から乗った高松築港行きです。 　この車両も元京浜急行７００型です。 　長尾駅にて
第８泳者　四国フェリー「第八十一玉高丸」	高松港から宇野港へは「四国フェリー」に乗りました。この航路にはもう一つ「国道フェリー」がありますが、鉄道の駅からは「四国フェリー」の方が近くて便利です。 　この航路はさすがに利用者が多かったです。船内売店では、弁当やお菓子、雑誌の販売の他にうどんもありました。せっかくですから、「スペシャルうどん」を食べました。 　写真は回頭して後進で高松港に接岸するところです。 　四国フェリーの航海へ
第９走者　宇野線普通列車「茶屋町行き」	宇野からは宇野線に乗ります。 　JR西日本の２１３系電車で、かつては「備讃ライナー」、「マリンライナー」で活躍した車両です。 　写真の車両は中間車を先頭車に改造しています。 　宇野駅16:44発(1662M)の茶屋町行きはワンマン運転です。 　宇野駅にて。
第１０走者　快速「マリンライナー48号」	茶屋町から乗ったのは快速「マリンライナー48号」岡山行きです。 　２２３系電車です。 　岡山駅にて。
第１１走者　快速「サンライナー」	岡山から福山まで乗ったアンカーは快速「サンライナー」で、サンライナー塗色の１１７系電車です。 　岡山駅18:00発(3753M)福山行き。 　福山駅にて。
乗車データ
福　　山 7:20 中国バス 　 福山港 ７:40 8:00 フェリー 「おれんじぷりんせす」 多度津港 9:45 多度津 10:25 普通電車 １１５系電車 ２両目　モハ114-357 琴　　平 10:38 琴電琴平 11:12 琴電　琴平線各駅停車 1200型 ２両目　1211 瓦　　町 12:06 12:12 琴電　志度線各駅停車 600型 先頭車　624 琴電志度 12:44 志　　度 12:47 さぬき市コミュニティバス 　 大川自動車 13:13 長　　尾 13:33 琴電　長尾線各駅停車 1200型 先頭車　1254 高松築港 14:08 高松港 15:15 四国フェリー 「第八十一玉高丸」 宇野港 16:15 宇　　野 16:44 普通電車 ２１３系電車 ２両目　クハ212-102 茶屋町 17:07 17:19 快速「マリンライナー４８号」 ２２３系電車 １号車　クモハ223-5007 岡　　山 17:33 18:00 快速「サンライナー」 １１７系電車 最後尾　クハ117-13 福　　山 18:53
多少遅れが有りましたが、記録していませんで定刻で表示しています。